Flugzeugkabinen der Zukunft – wo Leichtbau auf Nachhaltigkeit trifft
Im Rahmen des STair-Projekts (2025–2027) arbeitet ThermHex Waben derzeit gemeinsam mit seinen Partnern, dem Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS, Diehl Aviation und Ensinger GmbH an der Entwicklung von Kabinenkomponenten auf Basis recycelbarer thermoplastischer Sandwichstrukturen. Diese thermoplastischen Sandwichmaterialien bieten erhebliche Vorteile: Sie sind deutlich leichter, ermöglichen eine schnellere und energie- und materialeffizientere Herstellung und bieten im Vergleich zu herkömmlichen duroplastischen Lösungen verbesserte Recyclingmöglichkeiten.
Die Innovation liegt darin, Platten für neue Komponenten wie Clips und Einsätze zu recyceln und wiederzuverwenden. Durch die Verwendung von PEI (Polyetherimid) mit einer Glasfaserdeckschicht können diese Teile geschmolzen und zu nützlichen Strukturelementen umgeformt werden – wodurch der Lebenszyklus des ursprünglichen Materials verlängert und Abfall reduziert wird. Und es gibt noch einen weiteren Vorteil: die Materialkompatibilität. Da die Clips und die Platte aus dem gleichen Grundmaterial hergestellt sind, lässt sich das Verschweißen einfacher und zuverlässiger durchführen. Dies vereinfacht nicht nur die Montage, sondern erhöht auch die Festigkeit und Integrität des Endprodukts, was für anspruchsvolle Anwendungen wie Luft- und Raumfahrt und Mobilität von entscheidender Bedeutung ist. Im Bild ist die auf diese Weise produzierte ECO Bin von Diehl Aviation zu sehen, für die der Hersteller kürzlich mit dem begehrten Crystal Cabin Award ausgezeichnet wurde.
Kurz gesagt führt der Ansatz der ThermHex Waben GmbH im Rahmen dieses Projekts
✅ zu einer längeren Lebensdauer ihrer Waben-Sandwichplatten als bei vielen derzeit in der Luftfahrt verwendeten Materialien.
✅ und zwar ohne Leistungseinbußen bei den verwendeten Komponenten,
✅ was beweist, dass Nachhaltigkeit und Produktperformance hier Hand in Hand gehen können.
Durch die Reduzierung des Gewichts der Komponenten, des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unternimmt ThermHex damit einen bedeutenden Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft. Hier wird nicht nur Abfall reduziert, sondern werden auch Ressourcen schont und die Umweltbelastung durch die Wiederverwendung senkt . Damit leistet sie einen Beitrag zu den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft und unterstützt eine nachhaltigere Zukunft in der Luftfahrt. Mit STair wollen die beteiligten Projektpartner bis 2027 zeigen, dass die thermoplastische Sandwich-Leichtbautechnologie für reale Anwendungen in der Luftfahrt bereit ist – von Gepäckfächern über Seitenwandverkleidungen bis hin zu anderen Innenraumkomponenten. ThermHex Waben freut sich darauf, den Dialog mit seinen Partnern fortzusetzen, um gemeinsam den Übergang zu einem umweltfreundlicheren Flugverkehr zu gestalten.
