{"id":8284,"date":"2019-03-22T11:41:15","date_gmt":"2019-03-22T11:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/thermhex.com\/blog\/2019\/03\/22\/leichtbau-zu-geringen-kosten\/"},"modified":"2025-05-05T10:19:02","modified_gmt":"2025-05-05T10:19:02","slug":"leichtbau-zu-geringen-kosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thermhex.com\/fr\/blog\/2019\/03\/22\/leichtbau-zu-geringen-kosten\/","title":{"rendered":"Leichtbau zu geringen Kosten"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"--fontsize: 30;line-height: 1.25\" data-fontsize=\"30\" data-lineheight=\"37.5px\">Thermhex pr\u00e9sente son nouveau mat\u00e9riau sandwich pour l&rsquo;industrie automobile<\/h2>\n<p>L&rsquo;entreprise Thermhex Waben pr\u00e9sente au congr\u00e8s international de l&rsquo;industrie automobile, \u00ab\u00a0Plastics in Automotive Engineering\u00a0\u00bb, son projet de construction d&rsquo;un sandwich thermoplastique : un sandwich organique \u00e0 base de mat\u00e9riaux thermoplastiques. Les domaines d&rsquo;application des mat\u00e9riaux thermoplastiques dans les v\u00e9hicules automobiles sont tr\u00e8s vastes : de la fixation interne du moteur au ch\u00e2ssis en passant par le module d&rsquo;entra\u00eenement, tout est possible. Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;organosandwichs l\u00e9gers, il est possible d&rsquo;obtenir des gains de productivit\u00e9 de plus de 80 % par rapport \u00e0 un mod\u00e8le de construction monolithique. Par rapport \u00e0 un organigramme monolithique en GF\/PP- 0, le sandwich Thermhex pr\u00e9sente, avec la m\u00eame \u00e9paisseur, moins d&rsquo;\u00e9cailles, ce qui, avec l&rsquo;utilisation de rubans GF\/PP-UDT, permet d&rsquo;obtenir des \u00e9conomies de co\u00fbts plus importantes. C&rsquo;est ainsi que le sandwich organique est produit avec le proc\u00e9d\u00e9 brevet\u00e9 Thermhex. La production continue et variable des mat\u00e9riaux sandwichs dans une cha\u00eene de production fait que les co\u00fbts de production ne sont pas r\u00e9partis entre les mat\u00e9riaux et les produits. Le sandwich organique est constitu\u00e9 de deux couches de polypropyl\u00e8ne en verre, de deux couches de ruban UD dans un angle de 0\u00b0\/90\u00b0 et d&rsquo;une couche de tissu en polypropyl\u00e8ne. Le processus de laminage en ligne permet une liaison optimale entre le bois et les panneaux. Le sandwich organique est thermiquement performant et, selon la m\u00e9thode du pschitt, il est fonctionnellement plus facile \u00e0 utiliser. C&rsquo;est ainsi qu&rsquo;il est possible de r\u00e9aliser en une seule fois des solutions et des \u00e9l\u00e9ments fonctionnels sur les composants en bois.<br \/>Thermhex travaille r\u00e9guli\u00e8rement avec des constructeurs automobiles dans des applications diff\u00e9rentes. A Mannheim, au stand n\u00b0 40, d&rsquo;autres int\u00e9ress\u00e9s ont la possibilit\u00e9 de se laisser s\u00e9duire par le mat\u00e9riel de levage. Avec le sandwich organique, nous pouvons r\u00e9duire la consommation de carburant dans les v\u00e9hicules, ce qui a un effet positif sur le rejet de C02 et sur l&rsquo;environnement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Pflug, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Thermhex.           <\/p>\n<p>Quelle : K-Zeitung, 22.03.2019<\/p>\n<!-- wp:themify-builder\/canvas \/-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thermhex pr\u00e9sente son nouveau mat\u00e9riau sandwich pour l&rsquo;industrie automobile L&rsquo;entreprise Thermhex Waben pr\u00e9sente au congr\u00e8s international de l&rsquo;industrie automobile, \u00ab\u00a0Plastics in Automotive Engineering\u00a0\u00bb, son projet de construction d&rsquo;un sandwich thermoplastique : un sandwich organique \u00e0 base de mat\u00e9riaux thermoplastiques. 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