Black is Beautiful: Wabenkerne im Automobilbau
Wo es um Leichtbau geht, liegt die Sandwichbauweise nah. Mit Einsatz eines leichten Wabenkernmaterials, das zwei dünne Deckschichten auf Abstand hält, kann mit weniger Materialaufwand eine höhere Steifigkeit und Festigkeit erreicht werden als mit monolithischer Bauweise. Als Folge verspricht ein Hersteller spezieller Wabenkerne von über 80 Prozent – und ein erhebliches Potenzial zur Materialkosteneinsparung. [...]